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Author: Meher

  記得當我收到 #palatti #咖啡濾杯 時,強烈感受到品牌注重的高品質與簡約設計感! 【MEHER 米賀咖啡】特地選用自家烘焙的「瓜地馬拉」咖啡豆,測試palatti的三款不同功能的濾杯。   以下是我的沖煮心得分享,依照影片出現之順序介紹: #Terra濾杯 : 首先這款濾杯沖煮出來的香氣,我直覺反應就是長輩們會喜歡的咖啡味! 如果你也喜歡日式手沖的渾厚感,絕不容錯過! #Mist濾杯 : 這款因承襲V60經典設計,再搭配升級18條寬螺旋長肋骨,所以沖煮出來的風味,是近幾年蠻盛行的果汁感! 我自己本身也偏愛這清爽風味的 #手沖咖啡 ! #Dune濾杯 : 因為濾杯底部口徑適中,水流的穩定使咖啡粉平均受水,讓沖煮過程更加流暢,所以這款非常適合咖啡初學者使用,會大大降低失敗率。如果你喜歡喝起來柔和滑順且尾韻悠長,那麼這款濾杯是你的不二之選! 一起在家實踐用「同一款」咖啡豆更換不同的濾杯,萃取出自我療癒的風味吧! 詳細影片介紹: https://www.youtube.com/watch?v=KLnHlPwwmok&t=79s 影片中使用 #palatti #咖啡濾杯 ,再搭配【MEHER 米賀咖啡】特地選用自家烘焙的「瓜地馬拉」咖啡豆,測試三款不同功能的濾杯 (Terra濾杯/Mist濾杯/Dune濾杯)。 輸入優惠代碼「MEHER CAT」至官網下單「瓜地馬拉」贈送神秘小禮物!!!: 商品網址: https://reurl.cc/zqWqzy 影片是我開箱palatti的沖煮心得分享,一起在家實踐用「同一款」咖啡豆更換不同的濾杯,萃取出自我療癒的風味吧! 商業合作洽詢請加入官方LINE ID 「@MEHER」 MEHER CAFE IG:   / mehertogo   MEHER CAT IG:   / mehercat  

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9/16 20:00 明倫蛋餅-大坑店 https://maps.app.goo.gl/e5y3QqvVkSodXpm38 Cookie+1 宣懷+1 阿德+1 瑋志+1 Geoffrey+1 阿嶸+1 Fyllis+1 政壹+1(暫) CHAN+1(暫) Nn+1(暫) 小宇+1(暫) 阿翔+1(暫) 菖蒲+1(暫) Jeff +3 阿凱+1 以上是最後的報名人數 大約7.40分 我就已經抵達 明倫蛋餅 大坑門市 群組的車友說 還有另外一團 重機 復古車 都會參與這次的夜騎,這是我10年以來第一次那麼熱血的參加夜騎,以前大學時期 晚上 都會跟朋友們騎去草山月世界 走走山路,但那邊的路況沒有那麼好,畢竟平時應該不多人使用這條道路 夜燈也不多就是了,尤其是入彎後都是大上波 很考驗 退檔時機  一不小心就會熄火 然後往後滑 。 谷關  我有騎過白天的過程  晚上到沒有  集合時間為8點 實際出發 8.20分 有偉士牌  重機 越野車 復古檔車  的大雜燴車聚  大家或許有小熟識  不過就是有個愛騎車的靈魂 第一個休息據點 休息片刻準備出發 這也是我第一次騎著175 騎那麼遠的山路  山下悶熱  一路往上騎  微微的涼風 夾雜著黏稠感 可能是山下真的很悶熱就是了

大學時期我騎的擋車是哈特佛雲豹200 高扭力 大輪框 帶點美式嬉皮風格的擋車,以上是我大學時期的好友(有緣),我們一同邀約從台南(永康-台南應用科技大學)騎車到高雄旗津搭船等候時拍照的,有緣說:阿凱擋車可不可借我拍張照片,我想更換fb大頭照,我說沒問題啊!說不定有很多異性緣增加!!於是就拍了此照片。 大學畢業後,加上當兵一年後,國產哈特佛緣豹200已經不堪騎乘,小毛病不斷產生,容易斷油斷電,去保養廠估價,修理的價格高於車價的殘值,只好忍痛二手售出。 隨著創業工作來購買了 偉士牌春天150abs ,但我太小看自己的時間,我根本沒有什麼時間可以騎乘它,更別指望可以跟偉士牌車友參加車聚,於是當作公務車以及簡單宅配送貨使用的機車使用為主。 這就是所謂的前期創業者的悲哀身心疲憊。 後面隨著市場的變化,我看到機車創業的市場,於是我大膽的添購這台機車當作市場seo流量推廣(sym-4MICA abs150) 大膽又前衛,是創業家者得面對的,藉由這台機車的容積率,可以載的東西很多,於是我把可以沖泡咖啡的器具都融入到這台機車裏使用,述說著 騎到哪那兒都是咖啡館的初衷。 人生就是這樣 不斷的戰鬥 不斷地思索 不斷的錯誤 不斷的成功,有些事情你得做了才知道結果。 後面偉士牌賣掉了,剩下這台sym-4MICA abs150 代步使用及載貨使用,但心中不免還是有空洞的,怎麼說?由於長時間的把興趣(咖啡)當作職業 再把(咖啡)當作賺錢的工具,已經感到疲憊,並不是討厭咖啡,也不是沒了興趣,而是長時間不間斷的探索嘗試開發所產生的壓力,讓我覺得有點盲目的在工作,下班也懶得社交,上班還要面對這些已經不是沖泡咖啡那麼(單純)的一件事。對 這有點任性,誰工作不辛苦 誰工作不努力? 本身是品牌創辦人也是咖啡廳經營者,我得面對市場 遠看市場 對每個區域都要簡單的了解,現在流行什麼,不流行什麼,咖啡是個不斷的進化的產業,尤其在小小的台灣裏,我們努力的在往上游。有點偏離話題。 剛好在網路上二手 Kawasaki 川崎 W175的社團 有車友售出二手機車而且非常的新,於是我私訊對方 跟他說我面對的狀況,我有一台 sym-4MICA abs150 得解決掉 不過短時間沒那麼快處理掉。於是我就在各大二手機車社團 販售我這台sym-4MICA abs150 機車 不到半天的時間 賣家 Kawasaki 川崎 W175 私訊我說 其實他也是在找 一台代步機車 可以載東西的機車,我這台 sym-4MICA abs150蠻符合他的需求。 而我也沒有那麼多載貨需求 剩下的都是開車載比較方便。 於是!於是! 我們交換了機車! 非常新,里程不到3000,在川崎的W家族裡 最小台的擋車 W175 ,有人一定問我 為何不要考重機 有更多的選擇,其實我有想過,但一想到還要去上課考照 然後紅黃牌的機車養護成本更高,加上我的需求是小騎日常使用,白牌輕擋還是我的首要選擇,白牌復古擋車選擇不多,哈特佛223N 也是復古擋車之一,但有了之前的雲豹200的前車之鑑,W175是我心中最佳的白牌復古擋車。 鐵絲圈是復古擋車的亮點之一。 渾厚的油箱,前輪ABS碟煞 後輪傳統鼓煞,其實擋車都差不多,很快就上手,入擋 離合器 得放多一點 才會啟動,這是我發現的這台W175特性,不然就是要去調整一下離合器間距   總之能夠重返擋車的世界真的蠻開心的,想起以前大學時期,半夜從台南騎擋車去劍湖山跨年 去墾丁跨年 去阿里山 去任何地方,人生最大的遺憾就是 出社會時大學同期的問我要不要去環島 我因為工作的關係拒絕了。人生本來就有很多遺憾,而這些人也不會在相聚,而我繼續習慣孤獨的小騎手,偶爾小騎主要日騎。很多人無法理解擋車有趣的地方,我想就是多份浪漫囉。 話說 我們大學同班女同學 就是騎Kawasaki 川崎 B1 桃紅色 ! 咖啡豆購買連結    

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